孙春兰在会谈中指出,党中心、国务院对以福建为主体的海峡西岸经济区建设高度器重,把海西策略回升为国家战略,福建在服务发展大局、推进两岸关联和平发展中的重要作用进一步凸显。铁道部长期以来看重、关怀和支持海峡西岸经济区铁路建设,为福建省改变发展方法、增进经济安稳较快增加施展了主要作用。海西跨入高速铁路时期,温福、福厦高速铁路投入运营,成为我国沿海大才能通道的重要组成局部,给福建的经济社会发展供给了新的运力支持。孙春兰说,党的十六大以来,在迷信发展观指引下,铁道部党组破足经济社会发展大局,着眼解决铁路“瓶颈”制约的凸起抵触,以国家和民族好处为重,率领全路干部职工苦干实干拼命干,谱写了我国铁路古代化建设的新篇章。

福建省政协主席梁绮萍,福建省人大常委会党组书记、副主任刘德章,福建省委常委、常务副省长张昌平,福建省委常委、秘书长杨岳,福建省人大常委会副主任庄先,福建省人大常委会副主任马潞生,福建省副省长张志南,福建省人大常委会原副主任张家坤,福建省人大常委会原副主任贾锡太,铁道部党组成员、副部长陆东福,铁道部总经济师余邦利,铁道部副总工程师安国栋等缺席会谈和签字典礼。陆东福主持签字典礼。

谈判后,刘志军、黄小晶分辨代表铁道部跟福建省国民政府签订了对于加快推动海峡西岸经济区铁路建设发展的会议纪要。

近年来,在部省独特尽力下,温福、福厦高速铁路,峰福铁路峰南段电气化改革工程等接踵投产经营,合福、厦深高速铁路及向莆铁路、龙厦铁路、赣龙铁路扩能等工程动工建设。再经由3年左右时光,福建省铁路营业里程将达4500公里左右,福建铁路发展迈入新的历史阶段。届时,跟着合福、沪昆高速铁路的建成,福州至北京仅需6小时,福州至上海仅需3小时。

刘志军指出,福建作为我国东南沿海的重要省份,北连长三角,南接珠三角,与宝岛台湾隔海相望,具备非常重要的资源和区位上风。加快构建福建“三纵六横九环”铁路网,对于加快建设海峡西岸经济区,为福建经济社会发展提供可靠的运力支持拥有重要意义。刘志军表示,铁道部将全力支持福建铁路建设,抓好在建铁路工程,争夺早建成、早投产,早日发挥效益;全力做好项目前期工作,争取尽快开工建设,早日建胜利能全、标准高的发达完美的福建铁路网,为海峡西岸经济区建设奠定坚实基础。

孙春兰指出,经济要发展,交通需先行。通过部省屡次会谈,福建铁路建设的美妙蓝图已经绘就,特殊是合福铁路将延长到平潭岛。这对加快平潭综合试验区发展将会起到有力的推动作用。加快福建铁路建设发展,有利于福建更好地服务于祖国同一大业、服务于国度经济发展大局,也是福建各族人民大众的福音。在推进福建铁路发展的进程中，辽宁宏运客场取胜进军亚冠 无大牌外助仍取佳绩,福建省各级党委、政府将全力支撑配合铁路部分工作,加快构建“三纵六横九环”铁路网,推进福建发展和海峡西岸经济区建设一直获得新成绩。

会谈中,刘志军代表铁道部感激福建省各级党委、政府长期以来对铁路工作的高度重视和鼎力支持。他说,福建省委、省政府立足当前、着眼将来,从国家发展大局动身,以辽阔视线、战略思维,把铁路基本设施建设摆在最优先发展地位，苍井空 生日,牢牢捉住难得机会,鼎力支持和推进铁路建设,推动了新一轮铁路发展,在全国起到了示范和样板作用。福建省各级党委、政府引导是加快铁路发展的提倡者、推动者和实际者。

黄小晶在会谈中感谢铁道部多年来对福建经济社会发展的大力支持。他指出,近年来,在铁道部的大力支持下,福建省的铁路建设取得重要进展,实现了逾越式发展，外交部就日本巡逻船跟中国渔船相撞事件等答问。今天签署的会议纪要存在里程碑意思,包括了全省各条干线、支线、站房建设等所有重大名目,为部省联手推动海峡西岸经济区建设进一步明白了方向。咱们将举全省之力,协调停决好征地拆迁、资金张罗等各项工作,判若两人地支持铁路又好又快发展。

本报北京3月4日电(记者林晓莺高云杰)为贯彻落实胡锦涛总书记春节期间在福建时的重要讲话精力,紧紧抓住东部地域率先发展、支持福建省加快建设海峡西岸经济区的重大历史机遇,今天上午,铁道部党组书记、部长刘志军与福建省委书记、省人大常委会主任孙春兰,福建省委副书记、省长黄小晶在铁道部举办会谈,就加快推进海峡西岸经济区铁路建设发展进一步达成共鸣。双方一致表现,将通力配合、严密配合,全面加快推进在建项目,兼顾部署计划内项目标前期工作,高尺度高品质高效力地推进福建铁路建设,加快构建“三纵六横九环”铁路网,为又好又快推进海峡西岸经济区建设提供牢靠的运力保障。

(本文起源:铁道部)